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BMS電池管理系統(tǒng)的這些知識(shí)你可能還不了解
點(diǎn)擊次數(shù):1166 更新時(shí)間:2020-03-28
  BMS電池管理系統(tǒng)是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶,將電池或電池組的監(jiān)測(cè)及管理集于一體,從而確保電池或者電池組的安全可靠,并以良好的狀態(tài)輸出動(dòng)力。BMS可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)均衡、智能充放電等重要功能,在有效保障電池安全的同時(shí),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池剩余電量的監(jiān)測(cè),通過有效的電池管理,可以提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程,是動(dòng)力電池組中*的重要部件,對(duì)于電動(dòng)車的正常運(yùn)行意義重大。
  既然叫做電池管理系統(tǒng),BMS的主要工作就是處理和車載電池有關(guān)的任務(wù)。主要是通過傳感器收集電池在使用過程中的參數(shù)信息比如:溫度、每一個(gè)電池單體的電壓、電流,電池組的電壓、電流等。這些數(shù)據(jù)在之后的電池組管理中起到至關(guān)重要的作用,可以說如果沒有這些電池狀態(tài)的數(shù)據(jù)作為支撐,電池的系統(tǒng)管理就無(wú)從談起。盡管當(dāng)前的電池制造工藝已經(jīng)讓各個(gè)電芯之間的差異化縮小,但是單節(jié)鋰電池之間仍然存在者內(nèi)阻、容量、電壓等差異,所以在實(shí)際應(yīng)用中,電池組內(nèi)部各單體電池容易出現(xiàn)散熱不均或過度充放電等現(xiàn)象。
  BMS電池管理系統(tǒng)能夠密切監(jiān)視、控制和分配整個(gè)電池系統(tǒng)在使用壽命期間的可靠充電和放電,精確監(jiān)控電流和電壓分布至關(guān)重要,因?yàn)殡姵剡^度充電可能會(huì)引起火災(zāi)或爆炸,而充電不足或*放電,會(huì)導(dǎo)致電池失效。電池管理系統(tǒng)的質(zhì)量直接影響EV每次充電所能行駛的里程數(shù)。優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)能夠很大限度地延長(zhǎng)電池的整體使用壽命,從而降低擁有成本。